סיפורה של טיסת 1073 של חברת פליי דובאי מדובאי לישראל ממשיך להסעיר את העולם גם כשבוע וחצי לאחר התרחשותו הניסית, שבמהלכו ניצלו 174 נוסעיו מהתרסקות, לאחר שטייס המשנה של הטיסה, המאם אל-המאמי, נחשף כמחבל שתכנן לרסק את המטוס.
חקירת המחבל באמירויות
לפי החקירה העדכנית, בה משתתפים גם נציגי שב"כ ישראליים, אל-המאמי, אזרח אמירותי ועומאני, טס פעמיים לישראל קודם ניסיון הפיגוע. מטרתו הייתה לרסק את המטוס היישר לתוך טרמינל הנוסעים בנתב"ג. לפי הדיווחים, בחקירתו סיפר המחבל ששאב השראה מפיגועי 11 בספטמבר.
בקוקפיט
שלושה נוסעים ישראלים, יניב חיון, אסף רג'ואן וצביקה מנס, התפרצו לתא הטייס, השתלטו על טייס המשנה התוקף בשעה שניסה לחבל במערכות השליטה במטוס, ואזקו אותו באמצעות כבלים של ערכות המדיה שחולקו בטיסה.
ריאיון עם הטייס יוסי פלאי
יוסי פלאי, טייס בהכשרתו ומגיש פודקאסט בתחום הנדל"ן, מסביר ל'מרכז העניינים' כי מטוס הוא כלי בטוח מאוד וכי לכל מערכת חשובה יש מערכות כפולות עצמאיות. על המקרה הוא אומר: "מקרה חריג ביותר, ומחדל עצום". כלי תקשורת פרסמו כי 1,200 טייסים וצוותי משנה ממדינות עוינות, בהם לבנון, סוריה ועומאן, עברו בשדה התעופה בישראל בשנים האחרונות.
לדברי פלאי, המטוס לא נזקק לפעולה של חיון כדי להתייצב: חיון וחבריו הצילו את המטוס כשניתקו את אחיזתו של המחבל בהגאים, שניסה לרסק את המטוס בדחיפת הסטיק בחדות קדימה.
מקור: עיתון מרכז העניינים, גיליון 1095, כתבה מאת אברהם כהן.